5-местный хэтчбек Toyota Avalon

В настоящее время электромобиль Avalon , который был введен в Китай, является моделью пятого поколения. Модель нового поколения оторвалась от посредственного и жирного стиля дизайна прошлого, и ее выдающаяся передняя поверхность очень похожа на модель бренда LKSS. Фактически, обращение внимания на новые автомобили на платформе Toyota TNGA может показать, что их агрессивный внешний дизайн стал общей особенностью. Передняя решетка гибрида Avalon имеет огромный размер, и кроме фар с обеих сторон, она почти покрывает переднюю поверхность. Что касается эстетики каждого, то это также поляризовано, и для меня я предпочитаю его зарубежную спортивную версию.

Дизайн набора фары также очень отличительна. Внешний контур является стройным, а внутренняя лампа для сигнала поворота/высокий балок/низкий бал/низкий бал расположен в порядке. Это очень естественно в сочетании с передней решеткой. Источник света является источником светодиодного света.

Боковой дизайн кузова автомобиля также отличается от предыдущего стиля дизайна Toyota, а окно задних четверти простирается назад, а общая талия была стройной. Колесный концентратор оснащен 18 -дюймовыми колесами умеренного размера, сочетается с шинами Bridgestone, с размером 235/45R18.

Поступая в заднюю часть электрического седана, его дизайн не менее впечатляет, чем передняя поверхность, с трехмерной общей формой и сильным чувством наслоения. Завесные фонари используют популярные через стильные задние фонари, но средняя часть предназначена только для декоративных целей, и когда зажженные задние фонари, они также имеют хорошее признание.

С точки зрения дизайна интерьера Toyota также смела и непредубежденная, с отличительной подвесной центральной консолью и панелью кондиционера. Центральная консоль также принимает многоуровневую дизайн, создавая ощущение окружения.

С точки зрения использования материала, в него были предложены достаточные усилия. Декоративная панель обернута в мягкие материалы, а материалы искусственной кожи также используются в часто контактирующих областях.

Инструмент принимает комбинацию экранов Mechanical Instrument LCD.

9-дюймовый центральный экран управления сохраняет физические кнопки с обеих сторон, но эта автомобильная система немного проще

Dynamic: это все еще удобный семейный электрический седанный автомобиль, Avalon Hybrid, а другой гибрид Toyota использует ту же трансмиссию, все еще сочетающую 2,5 л двигателя и электродвигателя, в сочетании со знакомой трансмиссией E-CVT.

Как гибридная модель, его двигатель не обращает внимания на мощность. После принятия цикла Аткинсона максимальная мощность двигателя составляет 131 кВт (178 л.с.), максимальный крутящий момент составляет 221 н . С точки зрения режима вождения, Avalon Hybrid предлагает четыре режима: Eco, Normal, Sport и Ev.