Домашний электрический автомобиль Xiaomi Su7

Автомобильные инженеры Xiaomi создали корпус для электрического седана Xiaomi Su7 с жесткостью кручения до 51000N · м/град с помощью тщательной конструктивной конструкции и высококачественного выбора материала бесплатно. Эта конструкция не только повышает стабильность корпуса транспортного средства, но также делает центр тяжести автомобиля на 443 мм, а переднее и заднее распределение веса близко к идеальному соотношению 50:50, закладывая прочную основу для Управление и стабильность автомобиля.

С точки зрения системы подвески, электромобиль Xiaomi SU7 использует двойные часы с двойным штуком в спереди и независимой подвески с пятью звенами сзади. Эта конфигурация не только улучшает производительность обработки, но и обеспечивает комфорт поездки. Кроме того, для уменьшения непредвиденной массы Xiaomi Su7 также использует все алюминиевые подвесные связи, что еще больше улучшает скорость отклика и долговечность системы подвески.

С точки зрения комфорта, система закрытой воздушной пружины, совместно разработанная с помощью Xiaomi SU7 и Top Group, и поглотителя амортизатора с переменным амортизатором CDC, предоставляемых ZF, приносит превосходный опыт вождения в автомобиль. Скорость регулировки системы закрытой воздушной пружины на 100% выше, чем у традиционной открытой системы, что позволяет транспортному средству поддерживать оптимальный комфорт и контроль в различных дорожных условиях.

С точки зрения тормозной системы, электрический седанный автомобиль Xiaomi SU7 оснащен фронтовым тормозным суппортами Brembo и первой в мире Bosch DPB+ESP10.0, полностью отделенной тормозной системой. Эта система не только сокращает тормозное расстояние от автомобиля, но и приносит более быстрый и линейный опыт торможения, значительно повышая безопасность вождения. В то же время, четырехкратный дизайн безопасности тормозной системы также значительно снижает риск отказа торможения.