Компактный чистый электромобиль Neta U

Прежде всего, давайте посмотрим на внешний вид электромобиля Nezha U. Весь электрический внедорожник дает мне чувство регулярности и спортивности, что действительно соответствует текущей эстетике потребителей. Я считаю, что внешний вид определенно является преимуществом его, и передняя поверхность имеет видное чувство линии, что может продемонстрировать хороший визуальный эффект. Небольшое количество декоративных полос внизу может создать хорошую текстуру.

Тело довольно крепкое, с линией талии, проходящей непосредственно через задние фонари, а линии имеют хорошее чувство наслоения. Дно тела также обернуто окружением, подчеркивая спортивность, а также демонстрирует хорошую практичность. С точки зрения размера, длина, ширина и высота составляют 4549/1860/1628 мм, а колесная база составляет 2770 мм. С точки зрения размера, он принадлежит среднему диапазону среди моделей в том же классе.

Хвост дает очень аккуратное ощущение, а хвостовые фонари сквозь стиля также соответствуют текущему мейнстриму. Дно обернуто на большую площадь, очень хорошо подчеркивая спортивную атмосферу.

Въезжая на электрический внедорожный автомобиль, даже в версии начального уровня, его изготовление и материалы превосходны, обеспечивая хорошее чувство комфорта и просмотра. Центральный элемент управления принимает традиционную компоновку с двойным экраном, а центральный экран управления и ЖК -панель LCD -приборной панели - 8 дюймов.

С точки зрения конфигурации, он также достиг своей ожидаемой производительности на этом уровне. Конфигурация вспомогательного управления имеет такие функции, как обратный радар, обратное изображение, круиз -контроль, автоматическая парковка, помощь в гору и спуск на холме. С точки зрения интеллектуальной конфигурации взаимосвязи, она также имеет такие функции, как GPS -навигационная система, дисплей информации о условиях навигации, Bluetooth/Car Phone, отображение взаимосвязи мобильного телефона, автомобильные сети и обновление OTA.

Пространство пространства также довольно выдающиеся, а задние сиденья являются просторными и практичными, что обеспечивает просторный и удобный опыт катания.

С точки зрения мощности, он оснащен постоянным магнитом/синхронным двигателем 163 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 210N · м. Официальное время ускорения за 100 километров составляет 9,5 секунды, что объективно соответствует его уровню производительности и дает мне хороший опыт испытательного привода. Начало очень легкое, рулевое управление также очень гибкое, особенно реакция мощности быстро, и я чувствую его интуитивно, когда я вступаю в ускорение.

Емкость аккумулятора составляет 54,34 кВт, а электрический ассортимент PUR E составляет 400 километров. Это действительно очень практично для домашнего использования и ежедневных поездок на работу.