Haval H6 компактный 5-местный внедорожник

Как хорошо известно, с точки зрения внешнего вида, прогресс независимых брендов очевиден, не только выдающийся, но и постепенно выходит из их соответствующих стилей.

Haval H6 Plugin Hybrid-это новый энергетический автомобиль, который дает первое впечатление о том, что он относительно мод и футуристический.

Передняя решетка имеет дизайн в форме соты с известным логотипом бренда светло -голубых брендов посередине. Граница решетки постепенно распространяется на обе стороны, умно соединяясь с корпусом транспортного средства, подчеркивая хорошее трехмерное ощущение. Дизайн двух боковых легких групп довольно жесткая, а мышечные линии, поднятые капотом, имеют сильное чувство силы.

Сторона автомобиля принимает высокую линию талии и низкую конструкцию оконной линии, которая выглядит довольно элегантно. Линия юбки под двери автомобиля постепенно поднимается и становится плоской, в сочетании с двумя размером с двойными пятью спинками, которые могут подчеркнуть четкую спортивную атмосферу.

Хвост принимает нынешнюю популярную группу Type Tail Light, со стилем Haval Letter ниже. Дальше вниз - это хромированная полоса, которая проходит, простирающаяся на обоих концах до области индикатора вертикальной ширины на стороне. Под этим дизайном задняя часть этого автомобиля имеет сильное чувство наслоения, а также растягивает визуальную высоту задней части, что придает ему относительно солидный вид.

Текстура находится в пределах досягаемости, и пространственная производительность также хороша

Входя в интерьер автомобиля, вы обнаружите, что стиль дизайна с плоской и прямой линией, так как основная функция делает гибридную консоль плагина H6 H6 очень многослойной. Он оснащен 12,3-дюймовым сенсорным плавающим центральным экраном управления и 10,25-дюймовой ЖК-панелью.

В то же время вся центральная консоль, дверные панели и дверные ручки покрыты мягкими материалами, обеспечивая удобное прикосновение и хорошую текстуру. В настоящее время многие автомобильные модели удалили все физические кнопки и вбили их в центральный экран управления. На самом деле, это не обязательно очень хорошо, так как он не только подвержен эксплуатационным ошибкам, но и кажется довольно резким. Haval H6 Plug-in Hybrid не делает этого, но оставляет ряд физических кнопок в центральной области управления, что более удобно и практично. С точки зрения мест, материалы и упаковка для водителей и пассажиров довольно хороши. Передние сиденья также имеют функцию отопления, обеспечивая комфорт ежедневного использования.

С точки зрения места для сидения, колесная база 2738 мм обеспечивает достаточную заднюю производительность для гибрида плагина H6 Haval H6. Редактор высотой около 180 см. Сидя в стандартном положении сидящего во втором ряду, запас почти на высоте от крыши. А расстояние между коленями и передними сиденьями на самом деле больше двух кулаков, поэтому пересечение ваших ног вообще не является проблемой.

Официальное повышение мощности этого автомобиля может достичь 560-1485L. На самом деле, его емкость определенно не является проблемой для нашего ежедневного использования, даже для поездок на самостоятельное вождение, этого более чем достаточно, чтобы поставить большое количество реквизита для пикника и кемпингового оборудования.

Нефть и электрический, гладкий, сильный и низкий расход топлива

Гибридный электрический внедорожный автомобиль Haval H6 выпустил в общей сложности три модели, обеспечивая два типа чистого электрического ассортимента. Чистый электрический диапазон 1,5T 55 -километровой версии Yuexing составляет 55 км, в то время как диапазон 1,5t 110 -километровой версии Yuexing и версии Changxing составляет 110 км. Следует сказать, что эта чистая производительность электрического диапазона находится на основном уровне, например, 110 -километровый электрический диапазон, который не покидает городскую зону, но в основном не требует заправки для ежедневного поездок на работу.

Здесь следует упомянуть, что батарея «Arper Armor», переносимый гибридным электрическим внедорожником Haval H6 , проходил вдвое больше национальных стандартных испытаний на пожар, тестирования погружения и гораздо превышающих национальный стандартный экструзионный тест в безопасности батареи. Limit Challenge совместно инициирован Китайским институтом автомобильных исследований, с чрезвычайно высокой безопасностью.

С точки зрения конфигурации питания гибридный электромобиль Haval H6 оснащен гибридной системой плагина, состоящей из двигателя с турбонаддувом 1,5 Т и электродвигателем. Официальные данные показывают, что этот двигатель 1.5T имеет максимальную мощность 113 кВт и пиковый крутящий момент 233N · м. Максимальная мощность двигателя составляет 130 кВт, а пиковый крутящий момент составляет 300 н. Та же самая песня плюс DMI оснащена двигателем 1,5 л с максимальной мощностью всего 81 кВт и пиковым крутящим моментом 135 н · м. Таким образом, основываясь исключительно на книжных данных, производительность гибридного двигателя Haval H6 Plug-модуль 1.5T по-прежнему очень хороша.

Во-вторых, по сравнению с песней BYD плюс DMI, гибрид Haval H6 также имеет значительные различия в передаче. Он использует 2-ступенчатую DHT, в то время как песня BYD плюс DMI использует одну скорость. Мало того, что двигатель вмешивается в прямое привод относительно поздно, но контроль энергоэффективности прямого привода, входящего в среднюю до высоких скоростей, также не так превосходит, как у 2-ступенчатого DHT.

С практической водительской точки зрения гибрид плагина Haval H6 управляется непосредственно двигателем к колесам с самого начала, с очень быстрым откликом и без перетаскивания или перетаскивания, достигая мгновенного путешествия. На этом этапе опыт вождения на самом деле ничем не отличается от опыта чистых электромобилей.

При движении по городским дорогам скорость постепенно достигает 60 км/ч, и вся система питания начинает входить в режим серии, что означает, что двигатель начинает двигаться напрямую. По мере того, как скорость продолжает увеличиваться, передача DHT будет перемещаться на вторую передачу, сохраняя двигатель с относительно разумной скоростью, что не только обеспечивает мощность, но и снижает потребление энергии. Во время этого процесса вовлечение передач двухскоростной передачи DHT очень естественно, без явного придуркости или резкости. Во -вторых, если возникает внезапное быстрое ускорение, двигатель и электродвигатель будут приводиться в параллельный режим, излучая сильную силу. В официальных данных показано, что он может достичь полной максимальной производительности мощности 240 кВт и 530N · м.

Короче говоря, выходная мощность гибридной системы плагина H6 H6 может быть обобщена как две точки. Во -первых, он надежный, гладкий и мощный, особенно при беге на высоких скоростях, что определенно дает вам уверенность. Вторая точка - низкое энергопотребление. Версия Yuexing 1,5T 110 км имеет комплексный расход топлива всего 1,55 л на 100 километров.