5-местный бензиновый автомобиль Haval H6

Я не буду вдаваться в подробности о внешности, и я не могу определить каких -либо серьезных проблем. Он принадлежит внедорожнику, который обслуживает всех возрастов, и каждый может считать это сами. Что касается интерьера, у нас был практический опыт, просящий более подробную информацию в фоновом режиме.

1 、 Отражает ли подвесный экран свет без солнечного шага? Благодаря тестированию на месте в тот день, даже в яркую и солнечную погоду, ослепительный солнечный свет прямо разбрызгивает на ЖК-экране, и изображение все еще ясное, этой проблемы не существует.

2 、 Ручка хорошо сдвигается? Намерение третьего поколения Haval H6 Бензиновый автомобиль , использующий сдвиг ручки, предназначен для увеличения чувства изысканности. Во -первых, с точки зрения операции, ручки и барабанные палочки не очень хорошие или плохие, это просто вопрос привычки. Во -вторых, с точки зрения мастерства, ручки имеют более высокие требования для создания тактильного ощущения. При вращении к различным передачам смысл демпфирования должен быть четко определен. Всякий раз, когда происходит небольшое размытие или ослабление, ощущение высокого класса будет значительно уменьшено. Стоит отметить, что Haval H6 третьего поколения проделал хорошую работу в этом отношении, и для предотвращения проскальзывания, вызванного маслом на пальцах водителя, окружающая область также разработана с неровными поверхностями, поэтому нет необходимости беспокоиться об этом.

3 、 Как насчет места для поездки и комфорта? Пространственная планировка принадлежит к навыку Haval H6 Car Car, так как он всегда был обязательным навыком, поэтому мы не вдамся здесь. Давайте просто поговорим о местах. Честно говоря, для семейных автомобилей от 100000 до 150000 юаней нам не нужно обращать внимание на прохладные функции на сиденьях, но должны сосредоточиться на материале, упаковке и поддержке самих мест. Места Haval H6 третьего поколения, за исключением модели начального уровня, изготовлены из кожи. Все нас втроем пробовали, со многими основными моментами в первом ряду, сильной упаковкой, умеренной мягкостью и твердостью, и без вины для выбора. Задний ряд посредственный.

4 、 Независимые исследования и разработки передачи быть осуществимыми? Честно говоря, коробка передач Haval H6 третьего поколения должна быть двойной сцеплением, которую я ездил довольно хорошо. У него нет традиционных придурок Volkswagen, а также имеет японский вкус. Городской комфорт высок, и чрезвычайно слабые придурки не могут быть направлены обычными людьми. Меньше придуркость означает, что выносливость передачи двойного сцепления не должна быть такой большой, обеспечивая плавность, а также относительно относительно снижает частоту отказов. Следовательно, нет необходимости отказываться от этого автомобиля только из -за двойного сцепления, и нет необходимости поспешно отрицать достижения независимых исследований и разработок.