Средний бензин трех коробочек VW Magotan

Как модель среднесрочной подтяжки лица, общий вид нового бензинового автомобиля не сильно изменился. Продолжая стиль дизайна нынешнего европейского пассата, решетка и фары были оптимизированы. Новый семейный стиль перевернута трапециевидная решетка для впускного боя не только увеличивает размер потребления, но и повышает спортивные характеристики всей передней части.

Хотя общий интерьер не сильно изменился, совершенно новое рулевое колесо Volkswagen было заменено подробно, с более разумной планировкой кнопок и обновленной полной ЖК -панелью для ЖК -дисплея, что приводит к лучшим эффектам отображения; Дизайн не следовал европейской версии, но продолжал сохранять физический дизайн часов. Ниже существует 9,2 -дюймовые инструменты центрального управления (6,5, 8 и 9,2 дюйма будут предоставлены в соответствии с внутренним спросом) с различными конфигурациями, поддерживающими основные интеллектуальные взаимосвязи, такие как Carplay/Carlife/MirrorLink.

С точки зрения власти, Volkswagen Magotan Подержанная машина оснащен гибридной системой плагина, состоящей из двигателя с турбонаддувом EA211 1.4T и электродвигателя. Максимальная мощность двигателя 1,4 т составляет 110 кВт (150 л.с.), максимальная мощность двигателя составляет 85 кВт (116 л.с.), максимальная комплексная мощность системы составляет 155 кВт (211 л.с.), максимальный крутящий момент системы составляет 400 Нм, код сопоставления передачи. IS DQ400E, и 6-ступенчатая передача с двойным сцеплением, расход топлива на сотню километров может составлять всего 1,8 л.

Маготан Седанный автомобиль Семья продолжает стиль дизайна бренда Volkswagen, особенно рулевого колеса и центральной консоли в области водителя. Кроме того, в Маготане также отражается последовательный энергетический стиль брендов Volkswagen, поэтому ценовое позиционирование Magotan очень разумно. Среди многочисленных суб -брендов Volkswagen Маготан всегда выступал исключительно хорошо на рынке и обладает сильной конкуренцией среди своих сверстников