Начало — в Китае! Новое направление Changan Mazda

Глобальная структура компании Changan Mazda подошла к переломному этапу.

Во время Пекинского автосалона 2026 года компания Changan Mazda объявила, что зарубежная версия её модели EZ‑6 — MAZDA6e — успешно вышла на рынки более чем 20 стран и регионов, включая Европу и Австралию. Всего за два месяца после начала продаж на европейском рынке было оформлено свыше 7 000 заказов, что превратило эту модель в образцовый пример выхода китайских интеллектуальных совместных предприятий в сфере новых энергетических транспортных средств на международный рынок. Являясь глобальным центром экспорта автомобилей на основе новых энергетических технологий для Mazda, продукция этой марки, выпускаемая на заводе в Нанкине, поставляется во многие страны мира — в Европу, Австралию, Юго‑Восточную Азию, — при этом масштабные экспортные возможности компании продолжают укрепляться.

На фоне ускоряющейся глобализации китайской отрасли автомобилей на новых источниках энергии и мощной тенденции выхода независимых брендов на международные рынки вопрос о том, как совместным предприятиям преодолеть традиционные ограничения и найти оптимальные пути развития, стал предметом пристального внимания всей отрасли. Исходя из китайского рынка и делая глобализацию своей новой стратегической ориентацией, Changan Mazda сосредоточивается на двух глобальных моделях — EZ‑6 и EZ‑60 — опираясь на передовые производственные возможности Китая, придерживаясь единых глобальных стандартов и формируя системную способность к выходу на международные рынки, тем самым следуя уникальному и практическому пути глобализации.

Закрепите за собой глобальные позиции и станьте пионером в сфере совместных предприятий в области новых энергетических технологий.

Экспорт китайских автомобилей на новых источниках энергии вступил в период бурного роста, при этом независимые бренды быстро завоёвывают долю на мировом рынке благодаря наличию полностью интегрированной производственно‑сбытовой цепочки, преимуществам в издержках и гибкости процессов модернизации. Напротив, большинство совместных предприятий остаётся ограниченным традиционными подходами к управлению бизнесом на базе автомобилей с традиционными двигателями, региональным планированием продуктов и глобальной организационной структурой. В результате процесс глобализации сектора новых энергетических транспортных средств заметно отстаёт. Эти компании уже давно застряли в порочном круге — уделять приоритет местному рынку и игнорировать зарубежные рынки — и пока не выработали устойчивую, долгосрочно жизнеспособную систему экспортных поставок и управления рыночной деятельностью за пределами страны. В условиях такой отраслевой структуры компания Changan Mazda первой сумела переломить сложившуюся ситуацию. Благодаря чёткой глобальной стратегии, надёжной реализации продуктов и прочной системной поддержке Changan Mazda превратилась в заслуженного пионера в сфере новых энергетических транспортных средств среди совместных предприятий.

Поддержкой этой ведущей позиции служат точная оценка глобальных отраслевых тенденций и сосредоточенные инвестиции Changan Mazda в стратегические ресурсы. Нанкинский завод получил двойное ключевое назначение: он является не только глобальным центром экспорта автомобилей на новых источниках энергии марки Mazda, но и её единственным зарубежным центром исследований и разработок в области новых энергетических технологий. Он выполняет стратегическую миссию — выводить китайские интеллектуальные автомобили на новых источниках энергии на зрелые рынки по всему миру. Опираясь на этот ключевой хаб, Changan Mazda сформировал интегрированный замкнутый цикл «НИОКР — производство — экспорт», заложив прочную основу для глобальной экспансии. MAZDA6e, первым вышедший на международный рынок, благодаря своей отлаженной продуктовой мощности и чёткой адаптации к местным условиям успешно освоил такие зрелые автомобильные рынки, как Европа и Австралия. Поставленные партиями заказы наглядно подтвердили мировое признание китайского интеллектуального совместного предприятия в сфере новых энергетических технологий и позволили накопить ценный опыт и укрепить брендовый авторитет перед выходом последующих моделей на зарубежные рынки.

Благодаря успеху модели MAZDA6 за рубежом вторая глобальная стратегическая модель Changan Mazda — EZ‑60 — также последовательно продвигается в рамках глобальной реализации. Чтобы удовлетворить потребности разнообразных мировых рынков, EZ‑60 прошла несколько этапов полевых дорожных испытаний в Европейском союзе, Австралии, Индонезии, Таиланде и других регионах, завершив комплексную проверку адаптивности в самых разных условиях — с учётом климата, дорожных условий, экосистемы зарядной инфраструктуры и привычек пользователей в различных регионах. Это позволило всесторонне отточить глобальную адаптируемость автомобиля и обеспечить надлежащую подготовку к официальному запуску на международном рынке.

Выдающиеся результаты Changan Mazda на внутреннем рынке Китая также служат надёжной основой для глобальной стратегии продвижения продукции. С момента запуска модель EZ‑60 шесть месяцев подряд удерживает звание лидера по продажам среди среднеразмерных внедорожников на новых источниках энергии в рамках этого совместного предприятия, что помогло Changan Mazda обеспечить более 47% объёмов продаж автомобилей на новых источниках энергии в первом квартале 2026 года. Компания значительно опережает конкурентов в сегменте совместных предприятий, демонстрируя свою прочную конкурентоспособность и привлекательность бренда. Локальное лидерство и глобальная экспансия образуют взаимовыгодный цикл двустороннего усиления, позволяя Changan Mazda твёрдо закрепить за собой преимущество первого игрока на пути глобализации новых энергетических решений в рамках совместных предприятий.

От локальной глубокой проработки до глобального масштабирования — компания Changan Mazda, проявляя дух первопроходца, разрушила устоявшиеся представления отрасли, доказав, что совместные предприятия в сфере новых энергетических технологий способны выходить далеко за пределы локального рынка. Этот прорыв не только открывает путь к её собственной глобализации, но и зажигает маяк прогресса, прокладывая реалистичный маршрут, который можно внедрять и тиражировать, служа ориентиром для всей отрасли совместных предприятий в освоении новых направлений.

Следовать принципам глобальной однородности и заложить прочную основу для интеллектуального развития Китая.

Ключевое конкурентное преимущество глобальной стратегии формируется за счёт качества продукции, а единообразие качества на различных рынках — залог завоевания доверия пользователей по всему миру. Долгое время такие «болевые точки», как различия между китайской и зарубежной версиями автомобилей и сокращение регионального ассортимента, не только подрывали доверие потребителей, но и сдерживали глобальное развитие компаний. Компания Changan Mazda глубоко осознаёт эту проблему: она отказывается от традиционной модели регионального дифференцированного развития и поставок по версиям, выстраивая ключевую систему «китайские исследования и разработки — глобальные продажи — единое качество». Используя одну и ту же производственную линию, единые стандарты контроля качества и единую структуру цепочки поставок, компания обеспечивает безразличную для потребителей доставку как внутренних, так и зарубежных моделей, закладывая прочную основу качества на основе глобальной однородности.

Являясь ключевым продуктом стратегии глобализации, модель EZ‑60 с самого начала исследований и разработок ориентируется на самые высокие мировые стандарты качества, обеспечивая безопасность, надёжность и долговечность на протяжении всего жизненного цикла. В области безопасности автомобиль ставит целью сертификации C‑NCAP и E‑NCAP в Центральной Европе — соответственно двойную и пятизвёздочную оценку, а также соответствует высшему уровню безопасности IIHS в Северной Америке. Кузов выполнен из 86,5% высокопрочной стали, что позволяет создать жёсткую каркасную структуру с 7 горизонтальными и 5 вертикальными элементами. В базовой комплектации система оснащена 9 подушками безопасности, включая фронтальную центральную; аккумуляторная батарея оснащена восьмислойной системой защиты, заранее соответствующей самым строгим национальным стандартам безопасности аккумуляторов, действующим с 2026 года. Алгоритм искусственного интеллекта осуществляет круглосуточный мониторинг в реальном времени, а точность предупреждения о термическом разгоне превышает 99,9%. Для максимально строгой проверки эксплуатационной безопасности модель EZ‑60 прошла комплексные испытания на столкновение, опрокидывание и погружение в воду в лаборатории C Inspection, используя реальные условия экстремальных сценариев для укрепления базового уровня безопасности и обеспечения всесторонней защиты пользователей по всему миру.

На основе единых стандартов безопасности и качества интеллектуальные системы и система управления движением EZ‑60 также соответствуют общемировым исходным параметрам и единым требованиям. На уровне управления движением инженеры из Китая, Японии и Германии совместно настроили шасси и оснастили его подвеской с непрерывно регулируемой демпфирующей характеристикой, обеспечив баланс между комфортной фильтрацией вибраций и устойчивостью управляемости, что снижает усталость при длительных поездках и адаптируется к различным сценариям семейного путешествия по всему миру. На уровне интеллекта автомобиль оснащён первым в своём классе автомобильным чипом MT8676 с техпроцессом 4 нанометра, а также 26,45‑дюймовым центральным дисплеем разрешения 5K и стандартным 50‑дюймовым AR‑HUD‑дисплеем. Сенсорное оборудование включает пять внешних камер, двенадцать ультразвуковых радаров и пять миллиметровых радаров; в базовой комплектации предусмотрены функции автоматической парковки, слежения за объектами и заднего хода, а общий уровень интеллектуального опыта унифицирован по всему миру. На уровне дизайна автомобиль удостоен семи престижных международных наград. Форма «духовного девятиканального воздуховода» учитывает как эстетические соображения, так и аэродинамику; коэффициент лобового сопротивления оптимизирован до 60,8 единиц, что не только повышает энергоэффективность аккумулятора, но и снижает шум ветра, отвечая потребностям пользователей по всему миру.

Внедрение стандартов НИОКР неразрывно связано с поддержкой со стороны производственных и снабженческих цепочек. Нанкинский завод строго соблюдает глобально единый процесс контроля качества Mazda, а также осуществляет единообразную закупку и стандартизацию ключевых комплектующих по всему миру, обеспечивая полное соответствие экспортных и внутренних моделей по материалам, технологиям и комплектации — в результате достигается подлинная глобальная однородность и общемировое распространение лучших практик. Такая приверженность качеству представляет собой системный проект, охватывающий всю цепочку, и одновременно является торжественным обещанием Changan Mazda перед пользователями во всём мире.

Глобальная унификация — это основа для выхода китайской индустрии интеллектуального производства на международный рынок и одновременно ключевой столп глобализации Changan Mazda. Компания с помощью строгих стандартов доводит свою продукцию до совершенства, обеспечивая соответствие китайского интеллектуального производства мировым требованиям. Это не только укрепляет золотой бренд китайского интеллектуального производства, но и задаёт эталон для глобального формирования качества в сфере новых энергетических технологий совместных предприятий.

Инновационно формировать путь к морю и определять направление трансформации совместных предприятий

В настоящее время конкуренция на глобальном рынке новых энергетических технологий чрезвычайно жесткая. Собственные бренды стремительно расширяются за счёт соотношения цены и качества, тогда как премиальные марки опираются на брендовые надбавки, чтобы удерживать позиции в высоком сегменте. Совместные предприятия в сфере новых энергетических решений находятся на критическом этапе — «давление сверху вниз». Вопрос о том, как найти правильное позиционирование и добиться прорыва, стал ключевой темой для всего совместного лагеря. Опираясь на мировой опыт моделей EZ‑6 и EZ‑60, Changan Mazda вырвался из рамок традиционного мышления и разработал комплексный подход к созданию автомобилей, соответствующих как собственным стратегическим целям, так и глобальным требованиям — начиная от планирования продуктов, позиционирования базовых моделей и формирования ценности до построения соответствующих систем. Это предоставляет важную методологическую основу для трансформации совместных предприятий и развития сектора новых энергетических технологий.

Продукция — основной инструмент выхода на международный рынок. Changan Mazda отказывается от узкопрофильной концепции, когда некоторые бренды разрабатывают модели, специально адаптированные под конкретный рынок, и уже на этапе определения технического задания формирует глобальную стратегию, ставя в центр принцип «один автомобиль — для множества рынков». Компания учитывает требования мировых нормативных актов, климатические условия, особенности дорожного покрытия и предпочтения пользователей, проводит комплексную адаптивную оптимизацию на основе многоконтинентальных дорожных испытаний, эффективно снижая затраты на НИОКР и производство, повышая общую операционную эффективность и закладывая прочную продуктовую базу для глобализации брендов совместного предприятия.

Опора на промышленные преимущества Китая для создания глобального индустриального хаба — ключевая инновация морского проекта Chang’an Mazda. Китай обладает самой полной в мире цепочкой поставок в сфере новых энергетических технологий, эффективной системой интеллектуального производства и динамичной экосистемой интеллектуальных сетей, став центральным источником развития глобальной отрасли новых энергетических решений. Chang’an Mazda чётко улавливает эту тенденцию и модернизирует свой завод в Нанкине, превращая его в глобальный индустриальный хаб, объединяющий исследования и разработки, производство и экспорт. Компания глубоко интегрирует преимущества китайской цепочки поставок и передовые интеллектуальные технологии, дополняя их накопленным опытом глобального бренда Mazda и строгим контролем качества, что позволяет сформировать замкнутый цикл «Китай — R&D, Китай — производство, глобальные продажи» и добиться синергетического эффекта «1+12», предоставив образцовый пример для совместных брендов по активизации глобальных ресурсов.

В условиях рыночной конкуренции Changan Mazda избегает прямой ценовой войны с собственными брендами, делая акцент на ключевых преимуществах совместного бренда: глобально единых стандартах качества, высочайшей безопасности, интегрированном управлении людьми и персоналом, а также передовом дизайне. Благодаря этому компания точно ориентируется на основные потребности пользователей на зрелых рынках по всему миру, формирует дифференцированные ценностные преимущества и подчёркивает богатое наследие совместного предприятия в сфере новых энергетических технологий.

Компания Changan Mazda глубоко осознаёт, что глобализация — это вовсе не просто экспорт отдельных продуктов, а комплексный проект, охватывающий исследования и разработки, производство, каналы сбыта и сервисное обслуживание. Системная координация является залогом долгосрочного развития. В этой связи компания активно продвигает эффективную интеграцию направлений электрификации, локальных операций и глобальной экспансии, поддерживает инвестиции на зарубежных рынках за счёт стабильной работы местных подразделений и обеспечивает обратную связь посредством модернизации локальных продуктов в соответствии с едиными глобальными стандартами, формируя замкнутый цикл взаимодействия внутренних и внешних факторов; одновременно осуществляется оптимизация организационной структуры и совершенствование системы сервисного обслуживания за рубежом, что гарантирует последовательное и устойчивое воплощение стратегии глобализации.

Опыт компании Chang’an Mazda на зарубежных рынках заложил новый путь выхода совместного предприятия на международную арену: опираясь на китайские компетенции в области НИОКР и производства и поддерживаемый глобальными брендовыми каналами и высокими стандартами качества, интеграция этих двух факторов позволит обеспечить обратный экспорт на зрелые рынки. Такая модель отличается от традиционного подхода независимых брендов, которые с нуля выстраивают свои зарубежные структуры, а также от прежнего позиционирования совместных брендов, ограничивавшихся лишь локализованным производством. Это наглядно демонстрирует, что совместное предприятие способно переключить свою роль — от «производства для местного рынка» до «формирования продуктов для глобального рынка» — благодаря масштабной отраслевой цепочке Китая в сфере новых энергетических технологий. Для совместных брендов, находящихся в процессе трансформации в направлении новых энергетических решений, такой путь позволит переосмыслить их роль в эпоху новых энергетических технологий.

Источник: Китайские автомобильные новости

Заявление: Авторское право принадлежит первоначальному автору. Если вы считаете, что какой‑либо контент нарушает ваши права, пожалуйста, свяжитесь с нами.